连日来，市委市政府“重构绍兴产业、重建绍兴水城”的决策部署在社会各界引起广泛关注。尤其是“重建水城”引发了绍兴广大群众的热烈共鸣。作为水乡人，他们的感想是什么，他们对“两重”战略有何好的点子和思路？一些市人大代表、政协委员、普通市民和外地游客谈了他们的想法。
引进央企外企共建现代水城
沈建斌(市人大代表、浙江大裕控股集团董事长)：
在绍兴扩大城市框架的背景下，市委市政府部署“重构绍兴产业、重建绍兴水城”，是个英明的决定。总体上，绍兴产业比较单一，结构不够合理，确实到了需要重构的关键时期。应该坚决淘汰能耗高、污染重、用工量大的落后产能，实施产业转型升级。
我到过国内外不少城市，觉得绍兴是中国乃至世界水网最丰富的水乡，市委市政府提出“重建绍兴水城”其实也是绍兴人共同的心声和期盼。建设水城应该在大城市的框架下，通过清水工程、河道整治、清淤疏浚等与重构产业同步进行。
作为一名市人大代表，我还建议政府部门进一步解放思想，加大开放力度和创新力度。利用嘉绍大桥、杭甬高铁建成通车带来的区位条件，通过出台倾斜性招商政策，加大二次土地开发，用各种手段引进央企、外企，用他们的钱来搞我们的建设。
打造水上城市擦亮水城名片
季凌(市政协委员，绍兴文化发展集团有限公司董事长、总经理)：
“重构绍兴产业、重建绍兴水城”对于改善居民生活环境、发展旅游产业、提升城市品位都具有重要意义。绍兴从水乡到水城，将是一个划时代的提升和改变。
建设绍兴水城，首先要从规划上下手，在保护好“小桥流水人家”古城水乡风貌的基础上进行提升；其次是要加大对沿河违法搭建等的查处，要严禁在河边开设餐饮店。甚至还应在民居太密集的河段，搬离一部分民居，因为居住密度过高肯定会对河道水环境带来影响；“重建水城”对发展绍兴城市旅游是个创新的载体，有关部门要有线路布局，城内河道要贯通，几个组团之间水系也要连通，让游客坐在船上就能领略绍兴全城风光。在此基础上，还可开通水上巴士，使市民也可以走水路上下班，这对缓解交通拥堵也将是个贡献。
总之，要把绍兴建设成为一座真正的“水上城市”，成为绍兴区别于其他城市的最大特色和优势。把“游绍兴水城”打造成为继“跟着课本游绍兴”之外，又一张城市旅游和宣传的金名片。
杜绝乱扔乱洗自觉爱护河道
唐敏(阿瓦山寨绍兴店经理)：
我们的餐饮店就在市区府山河边上，虽然只有楼上一个包厢临河，但如果不加注意，还是很容易对河道产生影响。说实在的，因为员工素质有高低，向河里倒洗衣水、扔垃圾等污染行为以前都有发生。我们是发现一起处罚一起。同时对做得好的员工，也进行奖励。
现在我们的拖把都用开水在水桶里清洗，污水排放通过城市排污管道。餐厨垃圾和白色垃圾分别用泔水桶和大的塑料袋收集，每天会有人来上门清运，基本上避免了对河道的污染，也基本杜绝了员工乱扔乱洗现象的发生。市委市政府作出“重建水城”的战略部署，其实对我们也是利好。道理很简单，环境好了，来就餐消费的客人也会多起来，我们的生意会更好。
保护河道关键还是靠自觉。每个人每家店都自觉了，事情就好办了。
河道垃圾减少还需多加宣传
李朱才(内河河道保洁员)：
我从事河道保洁工作已有11年了，工作范围主要就是府山河。具体是跟另一名搭档轮流负责府山河螺蛳畈到宝珠桥段和宝珠桥到府山桥段的河道垃圾打捞工作。最近两年来，河道上的垃圾明显少了很多，说明大家的文明意识在提高。但还是存在沿河饭店和居民向河道倾倒垃圾的现象。清早打捞时，情况更为突出。
绍兴要建水城了，相信河道环境一定会越来越好。这个过程中，希望有关方面向沿河居民多宣传、多劝导、多教育，不断提高大家的认识。同时想办法解决老小区没有卫生设施和污水没有纳管的问题。
治理内河污染回归水上生活
潘炳魁(市区鲁迅故里附近居民)：
我家门口这条河过去有很多杂草，还有附近酒店倒出来的菜叶油污，一到夏天就有臭味。自从政府开始改造环城河，这里的情况已经好多了。现在听说政府要重建水城，相信内河的水质会越来越好。但我觉得首先还是要把河道污染的问题解决好，先把水弄干净，让老百姓能用上家门口的水。另外，就是利用传统和现代化相结合的方式，构建水上交通，使居民能重新回归老绍兴的水上生活。
建设娱乐项目发挥河流价值
徐桂云(游客，湖南省新闻出版局退休干部):
一直以来，绍兴都是我非常向往的旅游胜地。这次来绍兴可说是圆梦了。绍兴的城市很静，就算在闹市区，也没有那种尘土飞扬、汽车轰鸣的感觉。这点是现在很多城市所不具备的。但是要说到绍兴的水，要做的工作还有很多。我们很多外地游客来绍兴旅游首选的地方就是鲁迅故里，这里这条河就是绍兴的门面，可是你看，上面还有一些很明显的漂浮物和生活垃圾。
建议绍兴政府部门加大对河道整治的力度，将清水工程落到细节上。首先就是不能让河面上有漂浮物，还要采取措施把这些河道充分利用起来。比如搞一些水上娱乐项目，让河流在绍兴的旅游事业当中发挥更大作用。
