目前在国内，女飞行员可谓是“凤毛麟角”，而26岁的新昌姑娘周梁合就是其中的一员。经过近3年的飞行训练，她考出了一系列飞行驾驶证照，终于得以以厦门航空公司副驾驶的身份，在4月底正式参加航班运行。

　　甜美的笑容、可爱的酒窝、精神的短发，看起来犹如一个帅气的大男孩……昨天，通过了副驾驶初始训练的模拟机检查后，周梁合回到新昌老家休整，并接受了记者的采访。

　　招飞面试

　　一颗痣都不能有

　　与“女飞”结缘，还得从2011年底说起。那时候，周梁合正在广东电视台体育频道当实习记者，这个职业正与她读的广州体育学院体育新闻系专业吻合。一次偶然的机会，她看到了厦门航空公司在招女飞行员，一颗心也随之“飞”了起来。

　　但当时广州没有招生点，她就专程赶往厦门报名。飞行员竞争十分激烈，报名的人很多，要求也十分严格，特别是心理测试时，要做8套卷子，还有关于瞬间记忆和空间想象能力的测试。一轮一轮下来，不少人被淘汰了，周梁合一次次过关，一次次满怀期待。

　　“听说有人因眼底不够白被淘汰了，当时真怕自己身体哪里出了状况。”尽管周梁合身体一直很棒，但民航局的招飞体检几近苛刻。果然，她左耳边上的一颗痣引起了医生的注意。“你去医院用激光点掉这颗痣，半个月后再来复查。”

　　怀着忐忑不安的心，周梁合再去复查，对方告知她没有问题，她的一颗心才放了下来。2012年7月，她被成功录取，成为厦航第18批飞行学员中的一员。

　　另据《中国民航驾驶员发展年度报告》(2014年版)显示，截至2014年年底，全国民航在册的女飞行员共有449人，约占全国飞行员总数的1.12%。

　　澳洲训练

　　她拿到了最佳飞行奖

　　在厦航培训部完成飞行理论的培训后，2013年4月，周梁合通过严格的面试，被送往新科宇航位于澳大利亚和新加坡的STAA航校进行飞行训练。这次去的学员共有29人，其中女学员6人。因为体能方面的因素，在训练过程中有一人被淘汰。

　　女飞行员是“稀有动物”，在厦航1000多名飞行员中，“女飞”只有17名。但在训练方面，女飞行员并没有任何优待，所有课程都与男飞行员一样。

　　进了这一行，才体会到这份工作的艰辛。作息没规律、长期久坐、高空空气干燥、紫外线强……这些都给飞行员的健康带来了隐患。“在澳洲，最热的时候室外温度达51摄氏度。飞行时，需要一直把着操纵杆的左手被晒得黝黑。”而在冬天，天冷容易结冰，起飞之前，她们还要冒着刺骨的低温，用抹布给飞机除冰霜。

　　澳洲的飞行员理论考试以难度高闻名业内。在澳洲培训需要拿到飞机PPL私照、CPL商照、IR仪表这3个证照，理论学习难度很大，商照的7门课程加上参考书，共有20多斤重。更让人“压力山大”的是，考试没有题库，也就是说，这些书要一一看透读懂，“每一次理论考试都是在拼命”。因为考试只有3次机会，不通过就淘汰。周梁合全部一次性通过，其中“飞行性能”一课考了满分，全班获得满分的仅两人。

　　不仅仅是理论考试，在飞行训练方面，周梁合始终不甘人后，处处领先，到目前为止已飞行263小时。在航校毕业典礼上，周梁合作为唯一的学员代表发言，并获得了“最佳飞行奖”。

　　在国外依次考过“三证”后，去年9月，周梁合回到了国内。紧接着，她通过了我国的私照、商照和航线仪表换证考试；经过一个月的理论培训后，通过了波音737的理论考试；完成了为期两个月的副驾驶初始模拟机训练，就在前几天，顺利通过了副驾驶初始模拟机检查。

　　这意味着，周梁合正式成为了一名合格的波音737女飞行员，“三轮车司机可以上天了！”她调侃着说。原来，周梁合虽然没开过三轮车，但从小就期盼能开着三轮车在道路上飞奔，如今却能驾驶飞机翱翔蓝天，这个圆梦之旅是无论如何也没想到的。

　　驾驶飞机

　　动手更要动脑

　　别以为拿到证照就可以高枕无忧了，“不只是动手操作，更多的是要动脑。”周梁合说。程序与动作是否正确执行了？显示灯提示飞机有异常，是因为哪个系统故障了？该故障对于剩余飞行有哪些影响？飞行时如何去规划自己的下降剖面？这些课本上的知识，理论上懂了，操作起来却不容易。接下去，在参与航班运行的同时，每个月要参加单位组织的理论考试，每半年进行模拟机复训。

　　作为一名副驾驶员，周梁合深知自己责任重大，飞行前要零遗漏的外部检查、辅助机长来驾驶飞机，进行空地、空空联络、做上百个程序动作并确保落实到位、负责读各项检查单等工作。因为从飞机启动到关车(即关闭发动机)，做每一个动作前都有着不同的检查程序与电门设置，那些大家熟知的一些动作，比如收放起落架、收放襟翼和副翼、减速板及油门的控制、飞机的配平等都是需要两个人来配合完成的。

　　“飞行可不像电视里放的那么简单，只要起飞和降落就行了。”周梁合说，给飞机接上电这个最基础的工作，就有7项安全检查，“我们要检查电瓶电门、备用电源电门、备用襟翼主电门护盖是不是盖着，看风挡雨刷是不是处在停放位，看液压电动泵是不是关着，看起落架手柄是不是放下位，看气象雷达是不是在测试位，而类似这样的流程和检查贯穿了飞行的始末。”周梁合掰着手指数着。

　　几百个正常程序考验的是耐心与细心，这只是飞行的常态，“客机飞行不是一帆风顺的，千万不能掉以轻心，这关系着机上数百人的生命安全，而这往往考验着飞行员的意志和魄力。”周梁合说

　　假小子一样的“女飞”

　　从小酷爱篮球

　　“一个飞行员需要很好的身体素质和心理素质。周梁合从小喜欢体育，喜欢篮球，这也是她成为一名飞行员的前置因素。”周梁合的母亲是一位教育工作者，她认为女儿的成长跟经历和爱好有关。

　　家住新昌城区的周梁合性格开朗，活泼大方。短发、运动装，从小喜欢像男生一样装扮，在学校里跟男生一起打球，篮球、足球、乒乓球玩得风生水起。在新昌中学读书期间，她担任了学校篮球队队长。2010年广州亚运会期间，她作为工作人员担任了篮球项目竞赛部竞赛信息主管；2011年，世界大学生运动会在深圳召开，她又被邀请到深圳担任罗湖体育场馆团队篮球项目竞赛部技术官员服务主管。

　　对于篮球的爱好，周梁合一直没有间断过。结束紧张训练回家，她趁机玩了一回篮球。只见她用右手食指顶球，左手一拍，整个球不停地转啊转，这一手绝活是她的保留节目，曾经创下新昌中学篮球旋转时间的“吉尼斯纪录”，至今一直无人突破。

　　“等以后飞行退休了，我还是玩球去。”周梁合咯咯笑着说。