7月26日，柯桥区城乡公交公司的118、168路实施无人售票改造。伴随着这最后两条有人售票线路的改造完成，柯桥区共68条公交线路全部开启无人售票模式。

　　据了解，柯桥区的公交线路从1996年开始一直实行人工售票，2005年汽运巴士公司开行801、802路等柯桥城区公交，第一次有了1元一票制的无人售票公交车。至2014年柯桥区公交国有化前，全区公交实行无人售票的线路虽已有一半多，但主要集中在二级公交和路程较短、票价较低的线路上。直到今年2月，柯桥区加快推进公交事业优先发展，并开始实施公交提升三年计划，提出力争到2017年末，无人售票线路达到100%的目标。经过精心规划，全力投入，到2014年底完成860、861路等5条线路的无人售票改造工作。今年以来又先后分两批次进行改造，1月至2月完成101、102路等第一批共8条线路的改造工作，6月至7月又完成166、178、833、108、818、177路等第二批共13条线路的改造(含新增线路)工作。不到半年时间，68条线路全部实现无人售票，提前两年多完成任务。

　　公交线路实行无人售票给百姓带来的最直接好处是实惠。目前全区68条公交线路中，除13条跨区公交线路及近期实施改造的部分里程在30公里以上的线路实行2元一票制外，其余55条公交线均实行1元一票制，低廉的票价使柯桥区城乡居民切实享受到了公交惠民的政策。据区城乡公交公司有关人员统计，无人售票改造后，城乡公交公司每年将2000多万元的票款收入让利给百姓。

　　“今年已优化完善公交线路23条、新增7条，优化调整及新增线路全部实施低票价无人售票。”柯桥城乡公交公司的相关负责人说，“对线路实行无人售票改造的同时，也更新了大量公交车辆，今年已新增(更新)新能源公交车200辆，全公司新能源公交车已达336辆，占公交车辆总量的60%以上。今后还将进一步加密公交班次，推进智慧公交，提高公交正班准点率，提升公交服务保障。”