新能源车开始登场

　　北京奥运会开幕前夕，50辆奇瑞汽车研发的油电混合动力出租车，驶上北京街道。长安汽车生产的20辆杰勋混合动力车也用于奥运会服务。奥运会期间，将有上千辆新能源汽车投入使用，既有混合动力汽车，也有电动车、氢燃料电池车；既有轿车，也有大客车和特殊用途车。

　　油电混合动力汽车在目前的新能源汽车中，节油效果明显，技术最成熟、市场化程度也最高，但在我国还刚刚起步，离市场化还有一定差距。据了解，奥运会后，将有一批国产混合动力等新能源汽车陆续投放市场。

　　热买冷用将成发展趋势

　　在高油价的情况下，汽车进入家庭的步伐还会继续，但是汽车消费方式将有所改变。

　　在西方许多发达国家，由于公交很发达，许多车主平时上下班并不开车，只是节假日开车出去。日本东京汽车保有量是北京的两倍，但上下班时间并不怎么堵车，反倒是下班后和节假日比较堵车。

　　随着油价高涨，一些国内有车族的用车方式也在发生变化。在北京，捧车族和拼车族眼下非常流行。所谓捧车族就是有车不开，上下班乘班车或公共交通。拼车族就是搭伙乘车。还有一些汽车消费者准备购买省油的混合动力轿车或电动车。

　　国内一些城市，最近自行车特别是电动自行车的销路走好。一些离单位不远的人开始改骑自行车上下班。　社科院工经所研究员赵英认为，随着油价一路高涨，中国汽车消费模式很可能像西方一些国家那样，汽车照样买，但是尽量减少使用，出现热买冷用的趋势。

　　据发改委有关司局负责人介绍，国家正在对涉及车辆的购置税、消费税、燃油税、公路收费制度等进行研究并提出改革方案，包括对新能源、新技术的支持，以及对高耗能产品提高税费等措施。通过不断完善有关政策，促进环保节能汽车的普及和发展。   (责编：小月)