中型车小组赛主流中型车分组对抗
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2008年09月03日
绍兴特快
●全能组 所谓全能组，既要多少有些运动的性能，又要满足舒适乘坐的要求，他们大都在发动机和外形内饰上多下功夫。当然，既然是全能组，那么运动感必然有欠缺的地方，舒适性不会太完美。当然您也可以看到问题的另一面，他们能满足有限的运动需要，又会照顾倒您的乘坐感受。 ◆第八代雅阁——中级商务车的佼佼者 作为一代中级商务车型的佼佼者，雅阁的地位不可撼动，以舒适见长的雅阁，如今也越发具备了浓郁的运动风格，使其成为了游走于舒适与运动之间的全能组车型。 
第八代雅阁 第八代雅阁的运动气质来自发动机的大功率以及后悬技术上。2.4L发动机带有采用i-VTEC技术，输出数据在同级别发动机中是最大的，达到132KW，这个数据要远超过凯美瑞。在悬挂技术上，雅阁前悬挂采用双叉臂式的结构，后悬挂采用了多连杆式结构，属于偏向运动性能的悬挂。 
第八代雅阁 但雅阁的身上体现更多的还是舒适性的倾向，尽管这款发动机数据偏大，但是动力输出相当平和，属于低转速的发动机，搭配上5挡自动变速器，更加适合在城市里起步停车的驾驶方式。同时雅阁的轴距延长至2800mm，车长4.95米，加长之后提供了更加舒适的乘坐空间，但也一定程度上影响了操控感。 
第八代雅阁发动机 雅阁还有多处人性化内饰设计，中控台上有多处中文标示，容易上手，方向盘的握感和中控键钮的操作都相当舒服。2.0L和2.4L车型更多的为后排乘客服务。而广本也特地准备了一款3.5L的车型，可以让那些喜欢雅阁又追求运动的车主好好过把瘾。 相关链接：专业深度测试第八代雅阁2.4导航版 到底有何不同?第八代雅阁3.5L实拍详解
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小何
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