公共自行车作为政府实事工程之一，出发点是为了方便市民出行。不过近日记者在走访中发现，在一些公共自行车租赁点出现了不和谐的现象，不少人贪图方便“鸠占鹊巢”。对此，有市民提出这种行为不文明也太自私，希望有关部门能管一管。

　　近日，家住市区城东的王先生向本报热线反映，说经常看到城东一些超市门口的公共自行车点内停放着一些电瓶车、私人自行车等，有的车子甚至直接锁在上面。“这些停车的人太自私了，完全没考虑到别人将车骑回来时怎么还。”王先生说，公共自行车位也是一种公共资源，一些不良行为影响了市民正常的借还车，这种现象应该制止。

　　昨天，根据王先生的反映，记者走访发现，公共自行车位被占的情况确实不少。在城东一家“千客隆”超市门口，记者看到租赁点内空余的停车位被电瓶车、摩托车和自行车等塞得满满的。有的车主索性把自己的自行车前轮锁在了车位的凹槽处，以防被偷。因为这些车位被占，不少公共自行车只能无奈地锁在旁边的人行道上。

　　而在城东供销超市、市区胜利路上以及城南的一些公共自行车点，记者也看到了这种“鸠占鹊巢”的现象。在解放南路一处网点，因为停车位上停靠着多辆电瓶车、摩托车，导致旁边的公共自行车很难被推出，一位女士正费力地把公共自行车拉出来。

　　昨天，记者从市市政设施有限公司了解到，这种“鸠占鹊巢”的现象他们也注意到了，但感觉处理起来很棘手。有关负责人告诉记者，这种情况他们也碰到过很多次，也劝诫过一些市民，但还是屡禁不止。尤其是一些比较偏僻的停车点，情况更为严重，如市委党校、一些超市门口的租赁点，不少市民往往将自己的车子停在那，还在凹槽内加锁，有时候一停几个小时，个别的甚至把此当作“私人车位”，一停就是几天。“停车位被占，车子没地方停了，如果不加锁我们还可以移动一下，但加了锁的我们也没办法了。”有关负责人说，

　　该负责人说，从2011年2月起，市区开始构建公共自行车服务系统，目前城区范围(包括袍江、镜湖)共投放使用的网点有203个，而有的网点竟有20%左右的车位被占用。对于这些公共自行车位上的“不速之客”，由于没有执法权，也只能以劝导为主。

　　“最主要还是要靠市民自觉。”该负责人说，按照规定，公共自行车租赁点属于专用停车设施，不向社会车辆开放。摩托车、电瓶车等应停放在相应停车区域，挤占公共自行车位肯定是不对的。为此，有关人士提醒市民要有序停放自己的车辆，不要占用公共资源。