米尔福德，密歇根通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉女士与她的高层管理团队10月1日在米尔福德试车场召开的投资者会议上提出了以消费者为中心的战略规划，目标成为最有价值的汽车公司。

　　“在过去的九个月里，我们的领导层团队共同努力，花了大量时间为通用汽车的未来设定目标和具体的执行计划，”博拉女士表示。“通过战略规划，我们要赢得终身客户并为股东创造可观的投资价值。每一个和消费者接触的机会都是加强我们之间关系的契机。”通用汽车的战略规划主要包括7个方面，将有助于公司在下一个十年的前期将调整后息税前利润率提升到9 -10%。

　　产品和技术领先

　　2015年，通用汽车全球销量的27%左右将来自于18个月内推出的全新或改款车型。这一比例在2016年和2017年将上升至38%，并在2019年达到47%。

　　与此同时，通用汽车将实行全球汽车行业内最大的4G LTE高速无线宽带应用计划。其中包括在凯迪拉克2017款CTS上运用智能互联汽车技术，并推出高度自动化驾驶技术使驾驶者在高速公路上能更长时间地解放双手，这一技术目前被称为“Super Cruise超级巡航”。

　　通用汽车还开发了一项革新的混合材料车身结构，采用通用汽车的专利焊接技术和钢铝一体化冲压、铸造来实现轻量化的设计，使零配件减少20%，达到同级领先的降噪和减震性能。

　　建设凯迪拉克品牌

　　通用汽车将把这个旗舰品牌作为一个独立的业务单元进行运营，将其总部设在纽约有利于更加专注和明确地在豪华市场寻求发展机会。凯迪拉克计划2015年在北美推出4款新车型，包括最近宣布的CT6。除此之外，凯迪拉克将在未来5年里在中国市场推出9款新车型。中国在不久以后将成为世界最大的豪华车市场。

　　保持在中国的增长

　　2014年至2018年，通用汽车的合资企业在中国计划投资总额为140亿美元。期间5家新工厂将投入运营，使年产能达到500万辆。在此期间，通用汽车将推出60款全新或改款车型，其中包括9款SUV。

　　继续发展通用汽车金融

　　通用汽车金融的盈利资产已从2010年的87亿美元增长到今天的370亿美元。它将继续投入支持通用汽车在全球的新车销售，包括轿车、卡车和跨界车。通用汽车金融在美国、加拿大、南美、欧洲的客户数量呈大幅增长，并将在年内进入中国市场。

　　提升主营效率

　　通用汽车的战略将加强与供应商的关系，在更少的汽车开发平台实现更高的全球产量，使材料和物流涉及的企业运营成本降低，从而显著提高未来将大规模上市的产品的可变利润率。这些即将推出的产品包括在欧洲的欧宝/沃豪Corsa和Astra，在北美将推出的雪佛兰科鲁兹和迈锐宝。到2020年之前，通用汽车全球产量的约99%将来自其主要开发平台。

　　财务目标

　　在北美，调整后息税前利润率预期在2016年达到10%；

　　在欧洲，预期2016年将实现盈利；

　　在中国，通用汽车的合资企业将把净利润率保持在9%-10%之间；

　　在南美，随着近期新产品的推出和材料物流的优化，公司的主营业务将继续改善。

　　在除中国以外的国际运营中，通用汽车将继续接受包括品牌战略、成本结构、采购等方面的挑战以期重新实现稳定盈利。

　　基于公司财务状况的持续改善，通用汽车计划主要通过红利的方式将多余的现金流返还给股东。