“就像坐公交，需要的时候搭一程。”昨日上午，清澈宽阔的缪家横江上，82岁农民赵胜夫摇着小船从农田回来，他把稻草卸到岸上，又把船摇回码头停放好。“看着舒服，用用也方便。”新建的码头休闲亭里，老人一边把橹架在指定位置，一边释怀地说。

　　这份释怀来得并不容易，包括赵胜夫在内，袍江经济技术开发区孙端镇众多村民经历了一场对船的情感变化。

　　水乡孙端，河道纵横交错，水域面积11000多亩。曾几何时，家家户户备上一两条船，用于走亲访友、农忙运货。这些年，陆上交通快速发展，船的用处渐渐削弱。“顶多扒扒螺蛳，摘摘菱角，农忙时间出出力。”孙端镇水利站站长王建国说，许多废旧船只沦为杂物堆放处和养鸭棚，影响环境，还存在安全隐患。

　　截至去年底，全镇有大小船只5000余艘，其中废旧船4000余艘，包括上千艘沉船。“沉船、废旧船只必须清理，农用自备船酌情整治。”今年8月，孙端镇启动“五水共治”攻坚工程“船整治行动”，以村头村、榆林村为试点。

　　听说要治船，吓坏了一批老农民。“太荒唐了，世世代代靠船，没船怎么办？”村头村农民赵胜夫气得找村干部理论。“我家的小店在船上开了十多年，说搬就搬，凭什么？”村民章关林也一肚子怨气。

　　“其实，百姓的诉求与政府的初衷并不矛盾，只要坚持‘利民便民’原则，就能得到村民的理解与支持。”孙端镇党委副书记张俊牯说，把该留的留好、留足，清理的是那些一动不动，影响河道卫生、安全的船。

　　8月中旬，该镇村头村、榆林村两个试点村率先启动整治行动。村头村577户人家，有大小船只161只，一半以上的船只列入整治名单。为了让章关林的小店从船上搬离，村党支部书记顾水根上门沟通了不下5次。“在河道上开小店毕竟不安全，也影响环境。”章关林说，“好环境靠大家，我不能拖了全村人的后腿。”9月初，章关林主动关掉船店。

　　“今年我们村创建绍兴旅游精品村，光是河道垃圾就清理了200多吨，新建河埠头60多个。”顾水根说，这次整治船只，还清理河道垃圾、新建河埠头，环境大大改善，同时又投入30多万元，保留80艘船，其中自备船70艘、公用船10艘，集中停放在4个新建码头，专人看管。

　　张家沥村67岁村民老王利用旧船养了十来只鸭，对于“不让养鸭”，一开始怎么也想不通。被请到村头村参观后，漂亮的休闲亭，整洁的游步道，小码头就像一个小公园，他服气了。几天后，把鸭子卖光，腾出了船。

　　截至昨日，孙端镇16个村全部完成整治目标，4000多艘废旧船只被集中销毁，精挑细选出的800多艘农用船分别停靠在各村的新码头上。