“以前全凭人力拉煤、出煤，三班制，每班起码需要两个人，人又脏又辛苦不说还污染环境。自从煤锅炉改用天然气后，情况就不一样了，只要一个人就够，工作轻松，环境也干净。”昨天，绍兴鼎记印染有限公司员工老陈说起“煤改气”之后的变化十分感慨。

　　其实，并非只有陈师傅有这样的感慨，绍兴众多企业“煤改气”后，厂区环境、周边环境皆大变样，工人们说，“现在可以‘体面’地上班了。”

　　“拆锅炉”“拔烟囱”，实施“煤改气”；加快建设天然气注气站，推进“油改气”，是绍兴改善空气质量的重要举措。在这背后，除了政府部门的努力外，还有一群人，他们整日整夜蹲点在企业，为企业消除后顾之忧，千方百计加快前期工作加快工程建设。他们，就是市燃气集团的工程技术管理人员。

　　来自市燃气集团的最新统计数据显示，我市前三批列入市政府“煤改气”计划的印染企业有86家，839台定型机，截至2014年9月，除去确定要搬迁企业，已有58家企业完成全部或部分改造，总计改造定型机365台。前9个月，供应天然气1.319亿立方米，相当于减少标煤消耗量16.0116万吨，减排二氧化碳16.98万吨，二氧化硫1361.41吨，氮氧化合物920.96吨，促进了绍兴大气环境的改善。市环境空气质量检测数据显示，今年1-9月份，绍兴市空气质量(AQI)国控3个点，优良天数比例为76.4%，与去年同期相比优良天数增加36天。

　　开辟“绿色通道”

　　“一站式服务”

　　早在2008年，市政府就提出“蓝天工程”建设，作出了把以煤炭为主的能源利用结构逐步转变为以天然气等能源为主的清洁型能源利用结构的调整策略。这显现了政府从根本上解决大气污染问题，改善市民生活品质的决心。

　　但实施“煤改气”也非易事。虽然在“煤改气”过程中，政府也给予扶持补助，市燃气集团给予印染企业气价按基准价下浮20%、企业红线内的燃气工程建设费按实际产生额再优惠10%等多项优惠措施，但由于煤价持续下跌，使得部分企业对“煤改气”一时难以抉择。

　　东湖金属压延厂是我市最早进行“煤改气”工程并已成功运行的企业。当时企业在是否进行“煤改气”的选择上，也有很多顾虑。

　　“一方面是考虑到生产成本，另一方面企业的形象和员工的健康也要兼顾。”回忆起“煤改气”过程，企业负责人秦建新仍记忆犹新。最终，企业毅然选择了更适合长远发展的“煤改气”路子。“综合来讲，煤改气虽然增加了成本，但减少了废气排放，这是企业应担的社会责任。”

　　秦建新告诉笔者，刚开始燃气公司就主动上门走访，宣传清洁能源替代优势，还专门安排技术人员到企业了解产能情况，帮助算好“生产成本”和“节能减排”两本账，并为企业开通“绿色通道”，提供一站式服务。之后，经常安排人员上门进行设施设备的维护并提供安检服务，为操作工提供安全用气业务培训，确保了燃气设施的安全可靠运行，消除了企业的后顾之忧。

　　现在，东湖金属压延厂生产车间里，员工再也没被“熏红眼”了，难闻的气味也不见了，原来从烟囱排出的浓烟也没有了，周边居民家的窗外都能晒衣服和被子了。

　　不仅仅是大量的服务工作。市燃气集团相关负责人告诉笔者，为做好印染企业“煤改气”配套服务工作，燃气集团更是投入了大量资金用于建设配套道路管线。截至今年10月，已完成35条印染企业配套道路管线的设计与施工，两年累计投入资金1.0577亿元。近期，福漓兰“煤改气”绿云路骨干中压连接线和漓福线工程建设等系列工程也已启动，建成后可实现柯桥区福全、漓渚、兰亭三镇80%印染企业及50%其他工业燃煤锅炉的“煤改气”工作，整个绍兴市“煤改气”改造工程正在有条不紊的进行中。

　　建设注气站

　　缓解出租车“加气难”

　　“路上没有遇到堵车，加气不用排队，这样的感觉真是舒畅。”昨天下午，在云东路与舜江路交叉口刚刚试运行的云东路注气站里，一位出租车司机说。9月29日，市区城东云东路天然气注气站投入试运行，这是继绍大线天然气注气站后，绍兴市区新建的第二个天然气注气站。

　　“目前主城区有近800辆出租车已用上天然气！”昨天，燃气集团所属众能油气发展公司王主任向笔者介绍，天然气汽车的最大特点是“清洁”，与燃油汽车相比，天然气汽车尾气排放中的污染物，如一氧化碳可减少74%，碳氢化合物可减少43%，二氧化碳可减少24%，二氧化硫可减少近100%，PM减少最大可达100%，基本不含有导致人体呼吸道疾病及癌症的苯类、醛类物质，噪音降低40%。据测算，一辆出租车日用气约40立方米，市区已有近800辆油气两用出租车年可用天然气1160万立方米左右，与燃油相比，一年可减排一氧化碳36.5吨，减少PM8.17吨。

　　出租车用天然气做燃料后，营运成本也大幅下降。出租车司机赵师傅帮笔者算了一笔账。目前，按93号油6.94元/升油价，1立方米车用天然气的价格仅为4.95元。城区出租车每天行驶里程约500公里，一天可节省燃料费100多元。他和白班师傅加在一起，平均每个月至少跑12000公里。这样一个月下来，燃料费用就能节省二三千元。

　　为加快天然气注气站建设，众能油气发展公司积极争取政府支持，努力克服征地等前期政策处理难点，全力以赴加快天然气注气站建设，位于城西的绍大线天然气注气站在今年年初建成投运。近日市区第二座云东路天然气注气站，也提前完成建设任务并试营运，大大缓解了市区天然气车辆“加气难”的现象。

　　据悉，镜湖新区裕民路天然气注气站预计在今年年底动工，明年建成并投入使用。根据我市天然气注气站建设规划，2015年前主城区预计将建成5座注气站，我市注气站建设已进入快速发展的黄金期。待项目全部建成投入运行后，主城区车辆天然气日供气能力可达到约10万立方米。