“本来我们晚上也可以到柯桥来逛逛，但是，想去的几个地方，公交都不能直达，去一趟不容易啊！”钱清市民方先生前不久和家住柯桥的朋友小谢聊天时吐槽。

　　柯桥到钱清虽然开设了不少公交线路，而且也有夜公交，但在不少钱清市民看来，线路设计不是很合理，白天，想去行政服务中心办个事要转车，晚上，想去蓝天商圈、万达广场、绍兴北站等这些地方同样要转车。

　　“这几个地方都是柯桥区的‘热点’，让我们转车，中间时间一耽搁，别说绍兴市区我们连杭州都到了！”方先生说。

　　钱清到柯桥真的那么不容易？

　　钱清人到区行政服务中心

　　直达的公交一路都没有

　　钱清到柯桥，其实公交线路不少。白天一共有6条公交线路经过钱清，612、613、863、298、619、616，其中612走柯西工业园到公交湖东站，613走104国道到绍兴城北站，863路把鲁中、柯中、实验小学等串联了起来，298路经过轻纺城传统市场一直往西，619路经过市中心医院和行政中心再往西到钱清小马路、方家桥村，616几乎也走国道穿过钱清衙前到杨汛桥。这些线路中所涉柯桥站点，最北是兴越路，到行政服务中心的一路都没有。

　　记者了解到，原来行政服务中心没有迁址时，619路是包含这个站点的，但行政服务中心北迁后，这条公交线路没有及时调整，于是，钱清过来的公交就没一条能直达了，必须中途转车。

　　无论白天还是晚上

　　到万达广场和北站都要转车

　　蓝天商圈、万达广场是柯桥两大商圈，然而，钱清人要到这两个心目中的“热点”，并不容易。

　　今年，原602线路调整运营，改为863路。863路穿过群贤路局部路段，想到天虹或银泰百货，要么是在行政中心下，要么是在区建设局下，再步行一站路。但是，从钱清要直达万达、绍兴北站的，则一路都没有。

　　今年5路夜公交车延伸到了钱清，还新开设了钱清到柯桥的810路夜公交。但是，5路夜公交走的是国道线，而810走的是金柯桥大道、万商路、云集路，并没有往柯桥城市商业中心方向延伸，因此，钱清人晚上要到蓝天商圈、万达广场或绍兴北站，都要转车。而一转车路上的时间耽搁就多了，钱清人坐公交逛夜柯桥就成了空话。

　　有市民建议

　　设计一条把“热点”串起来的公交线

　　陈先生在钱清原料市场做生意，他说钱清人到杭州还挺方便的。同样是公交车，中国轻纺城原料城往衙前方向不到一站路，就能坐公交车到萧山市中心；坐城际公交到杭州也不过一个小时。而到柯桥万达广场却得花一个多小时，到绍兴北站则约要花一个半小时。因此，好多钱清人想来柯桥并不方便。

　　而家住方家桥村的方先生称，现在柯桥商贸业越来越发达了，很多钱清人想来柯桥消费，但是，目前柯桥与钱清间的公交，对市民需求较大的这些“热点”考虑不足，而有些公交线路的资源是浪费的。比方说，613走的是104国道，实际上进入柯桥后就和5路车是重复的，而810夜公交开设后，很长一段路基本和夜间的5路班车同线。因此，5路车白天最好能延伸到钱清，夜间倒可有可无，这样613班车可以把钱清公交站、钱清小马路、柯桥蓝天商圈、行政服务中心、万达广场、绍兴北站这几个热点串联起来，既方便出行，还能繁荣柯桥的商贸业。