昨天下午3时，市区解放北路镜湖大桥北侧，十多米高空处，吊机稳稳地拆除电力铁架。随着最后10个铁架相继拆除，到本月底，连接镜湖、袍江两地的电力大动脉——原220KV镜湖—桑港线将退役。这意味着地处绍兴大城市核心区域的上千亩土地将获得新生。

　　据介绍，原镜湖—桑港线建于上世纪80年代初，南起兰亭至东浦、灵芝、斗门等地。近年来，绍兴大城市建设步伐加快，老线路虽经多次改造，由于设计标准低等原因，难以满足城市发展需求。特别是单回路双廊道布局，两路高压线横穿镜湖、袍江两地核心区块，成为大城市拓展的“拦路虎”。

　　“20多公里长、44个铁架，光是电力廊道就占用土地1380亩。”绍兴供电公司发展策划部主任何德说。

　　早在五年前，老线路改建工程被列入市委、市政府重要议事日程，并召开专题会议。由于投入大、牵涉面广，改建方案数易其稿。2011年底，在市政府高度重视和省电力公司大力支持下，新220KV镜湖—桑港线建设工程启动。

　　较之原线路，新线路由单回线路优化为2×15.4千米同塔双回线路，其最大优点是腾出电力廊道。仅此一项，节省土地1380亩。不仅如此，为了最大程度优化线路走廊，提高两区土地集约利用，新线路尽量沿河、沿路架设，施工困难、投入成本因此成倍增加。

　　镜湖新区灵芝镇大树江村与水产村两座铁塔架在20多亩养殖水域。“没有支点，无法横跨300多米长的水面。”新镜湖—桑港线建设工程项目负责人邵国兴说，公司“请”来直升机助阵才完成放线架设。

　　一座铁塔要“钉”在华冠水泥厂区内的运河码头。码头寸土寸金，根本挪不出地方。最后，公司采用“窄基钢管塔”新工艺，化解难题。为保证袍江经济技术开发区城市品位，将新线路从31省道延伸段东侧移位至西侧，短短4公里，施工成本增加一倍。

　　今年2月底，历时三年半，新镜湖—桑港线竣工投运。3月，原线路拆除工程启动，预计本月底完工。

　　昨日，记者从镜湖、袍江方面了解到，原线路拆除后，两区投资环境显著提升，包括袍江两湖区块的土地都将获得“重生”。按照相关规划，腾出来的土地将用于商贸三产、金融集聚区、生态居住项目建设。“目前，一个五星级酒店项目已经签约落地。”昨天，镜湖新区投资合作局有关人士透露。