为了让自己出行方便些，市民董先生花上千块钱为爱车配备了一个GPS导航仪，没想到这台导航仪却多次“耍性子”，还险些让他“误入歧途”。

　　“上周，我从绍兴市区到萧山办事，由于路况不熟，我就在导航仪上输入了此行目的地，心想这样一来万事大吉了，没想到导航仪多次指错方向，最后竟导到了一条还未通车的断头路上。”董先生说，此后尽管多次输入目的地，可根据车载导航仪的指引，他依然到不了目的地。

　　当时客户不停打电话催，而他怎么都到不了，最后只能一边研究地图一边开车，由于太专注于看地图，险些与一辆拐弯的半挂车撞上。董先生几天后把这次倒霉的导航经过讲给同事和朋友听，不少同事竟见怪不怪地说，GPS乱指路并不是新鲜事，他们也碰到过。

　　无独有偶。

　　8月4日晚上10点，上三高速沽渚枢纽处发生一起追尾事故，一辆宝马车钻入一辆货车尾部，而该事故的“罪魁祸首”竟也是导航仪。

　　“之前我从台州回杭州时，因为旁边有朋友指路，没走错路，而这次我是一个人开车回来，有点搞不清路线，就用上了导航仪，结果行驶到沽渚枢纽时，导航仪提醒直行，但路边的指示牌提示是向右转弯，正当我想不好是否要变道时，没注意控制车速，结果追尾了。”车主李先生说，幸亏当时车子副驾驶座位上没有人，否则后果不堪设想。

　　最近，记者在交警部门走访调查时了解到，最近几年，由于市民自驾游越来越多，一些新手在人生地不熟的异地开车时都会使用导航仪指引，一旦在行驶过程中导航仪出现“罢工”，极易发生事故。

　　在柯桥轻纺市场经商的周先生是一名老司机，有将近30年的驾龄，前几天，他偶然使用了一回车载导航仪，结果也迷失了方向。

　　“导航仪明明显示目的地已经到了，但车子呆在杭州城区的高架桥上就是下不来，几圈转下来，竟然花费了大半个小时，无奈之下，我只得违反交通法规下桥，结果被桥下的值勤交警逮个正着。”周先生介绍，他的车配备的导航仪价值上万元，应该也是“高大上”产品了，按理说这样的产品应该不会出现这种低级错误了，可活生生的事实却让人不得不相信，导航就是这么“弱智”。

　　“虽然没有相关的统计数据，但每天因导航仪原因而造成的交通事故确实有些多。”一位交警表示。

　　开车不识路，导航来指路。伴随着车载GPS导航仪的不断普及，数量众多的车主纷纷购买，自然火了GPS的销售。

　　不过，GPS在使用过程中却并不尽如人意。除了时不时会导错道路之外，一些“耍性子”的导航仪更给不少车主“导”出了车祸。

　　那么，绍兴GPS导航仪市场近期情况如何？为何GPS导航仪在工作过程中会频频出错呢？记者近期专门进行了深入调查。

　　导航瞎指挥让老司机迷了路

　　不少车主“迷恋”“高大上向导”

　　尽管导航仪频繁“迷失方向”，但丝毫不影响市民的购买热情。

　　上个月，市民杨先生在袍江一家品牌4S店买了一台豪车，双方谈妥实际成交价格之后，额外加装一台原装导航仪成了杨先生的“特别要求”。

　　“一台由汽车厂家原装生产的导航仪，4S店开出了20000多块钱的价格，而且不予还价，但为日后出行更顺畅些，我还是买下了这个产品。”杨先生说，虽说市面上的便携式导航仪有价格实惠许多的，但他还是相信原装货，因为在自己的观念中，价格高一点的导航仪精度应该也会相应高一点。

　　“最近两三年，来买新车的人，有相当一部分要求有原厂导航仪配备，当然其价格也会高出一大截。”一家汽车4S店销售部的负责人徐先生说，特别是80后和90后这类消费群体，更热衷于配备导航产品。

　　当然，也有不少求实惠的市民，在选购了一台新车后，就会到汽车装潢用品商店选购一台性价比高的导航仪。“只要实用就可以了，何必去花这么多冤枉钱呢？”一些市民表示，反正一年外出也没几次，用导航仪的次数并不多。

　　眼下，车载导航仪可谓是五花八门，其附带的功能有自动语音导航、可视倒车、测速、立体导航等，有的甚至还可以在导航仪上看电视，当然配备的功能越多，其价格越高。市区二环北路上的一家汽车装潢用品商店里经营的GPS车载导航产品大概有十多种，每种产品均陈列着六七台导航仪，价格也从几百到上万元不等。

　　“我们的导航仪绝对精准，外出导航时绝对不会出现指错路的情况，这也是产品之所以长时间畅销的原因。”一旁的销售人员说，最近几个月来，我们门店每个月均可销售上百台导航仪，只要产品够好，价格再高也不会缺少求购者。

　　据业内人士介绍，无论导航仪多么昂贵，当它开始进行路线规划时，其精确度主要取决于卫星网络和地图数据。GPS导航有一个缺陷就是地图数据很容易过期。GPS的导航工作基于设备中储存的数字地图，地图则由专门的地图和导航公司发布。每年都有很多道路会发生变化。如果地图数据不及时更新，GPS就会作出错误导航。

　　此外，即便有了最新版的数字地图和导航软件，其导航精度仍然会受外界的影响，例如卫星信号的限制。高楼、茂密的树林、山脉，甚至任何一样会反射的物体都会影响信号。

　　导航仪如何不再“迷失方向”

　　前几天，市民马先生驾驶着自己的大奔去嘉兴办事，而在途经嘉绍跨江大桥时，差点走错了方向。

　　原来，马先生车上的导航仪是3年前买的，一直到现在都没“升级”，而在2年前，沽渚枢纽新添了嘉绍高速公路，多了一条驶往上海、江苏方向的道路。如果导航仪没及时去更新，就会发生指错路的现象。

　　“最近几年来，在连接嘉绍跨江通道的枢纽处，不时会有一些交通事故发生，特别是违停、倒车现象时有出现。”高速交警说，后来据调查了解，导航仪在该路段频繁迷失方向是造成不少车主违法的一个主要因素。

　　“虽然没有相关的统计数据，但绍兴车主手上的各类导航仪保有量不会小。”一些业内人士表示，由于长时间不用缺少升级，信息更换不及时，难得使用时极易出错。

　　“如果能够为这么多导航仪进行升级换代，绝对会是一个大市场。”业内人士表示，对于不少商家来说，除了卖产品时可以赚到大钱外，做好产品的保养维护也能创造不小的利润。

　　“在高速公路每个枢纽或互通前的2.5公里、1.5公里、0.5公里处均设有提示标志，驾车经过时一定要仔细观察标志标牌，提前变更好车道，使用导航仪的，如果与实际的标志标牌发生冲突，按标志标牌行驶，千万不可过于依赖导航仪。”交警表示，迷路时，千万不要有随意变更车道、停车或倒车等严重的违法行为，正确的做法是，继续直行到下一个出口，咨询相关人员后重新上高速，总之，宁可错过路口多开一段冤枉路，也要避免因犹豫而发生交通事故。

　　也有投资者认为今后“导航市场”大有可为。

　　“今后几年时间，我们将投资上千万元打造一个属于车商自己的服务系统，这个系统除了具备导航功能之外，还可以实时进行故障诊断、远程为遗失钥匙的车主打开车门、远程启动车子等。”袍江某品牌车商的负责人金先生说，如果开发成功，日后必然可以在导航市场上占得先机。