年年节假日，杭金衢高速新岭隧道都会“大拥堵”，今年情况如何？昨天，记者从高速交警处获悉，由于两大新举措开始施行，杭金衢高速公路新岭隧道今年告别了“伤心岭”的称号，在流量增大的情况下，拥堵情况比去年大大减少。不过，高速交警在这里仍要提醒广大驾驶员，返程高峰要到了，回家走高速还是要早做安排，选择最优线路。

　　据统计，9月30日新岭隧道流量70744辆，事故数30起，去年70116辆，事故数47起，车流量同比增加0.9%，而事故数同比下降36.17%。今年新岭隧道大流量堵车时间段为21时到次日3时，最长堵车为5公里，比去年出现的10公里堵车足足少了5公里。

　　之后的国庆长假，这种情况仍在继续。

　　数据显示，10月1日、2日、3日，车流量同比分别增加14.6%、11.71%和18.95%。然而，与以往不同的是，今年国庆新岭隧道均未发生长距离、长时间的堵车。对高速交警来说，往日要从早上8点忙到晚上11点的景象不再有了。

　　今年的新岭隧道为何比以往要畅通许多？

　　据悉，这一情况的出现首先要归功于新隧道的启用。新岭隧道老洞为双向四车道，由于实际流量远超设计流量，只要一到节假日，堵车在所难免。这回启用的新隧道左右洞都采用3个车道，也就是说双向六车道，大大提高了隧道的通行能力。同时，隧道内灯光优化，路面光洁，大大缓解了隧道内压抑的氛围，降低了事故的发生。另外，从牌头到上溪封闭施工路段的临时通行措施，也提高了高速公路的通行能力。

　　除此之外，科学管理和提前诱导也大大减轻了新岭隧道的压力。

　　据悉，从今年国庆期间新岭隧道的流量来看，新隧道的理论通过能力在5.5万辆/日，与日均8.8万辆的实际车流还是有很大差距。不过，绍兴高速交警四大队在杭金衢高速新岭隧道路段多点布岗，采用“七点一线”的方法，在堵车出现的第一时间尾部预警，在岗位上直接进行交接班，实现24小时在岗，大大缓解了路面的通行压力。节假日到来之前的预警，也让广大驾驶员也做了充分准备，选择最合理路线绕行，使大流量得以分流。

　　高速交警提醒广大驾驶员，国庆最后两天可能是流量最大的两天，新岭隧道将迎来返程高峰，仍存在不小的压力。驾驶员在出行前，不妨早做安排，合理规划线路，让自己最安全最通畅地到达目的地。