昨天下午1点多，记者走进市区城南大桥下的“人口文化园”，靠近水岸扶栏一看，环城河里的那一排“大钉子”已不见了踪影。据在公园里散步的一位市民告知，上午这里来了很多人，已把这些“大钉子”给拔除了。

　　记者从几个相关部门了解到，上午他们都派员来到现场，大家各司其职，齐心协力把这事给办了。

　　市区城南大桥下的这十多根水泥柱子，已废弃多年。因有损环城河风光，还威胁到航行船只安全，市民多有反映。4年前，曾有市民诉至市长热线，后市长热线经多方协调，最后交市旅游集团下属环城河管理有限公司负责清除。不过，出于种种客观原因，此事耽搁了下来。

　　经本报连续报道后，这些水泥柱再度引起人们关注。10月23日下午，市旅游集团、市交通局、市水利局等几个相关部门相约会商并形成共识：由环城河管理有限公司负责清除水泥柱的操作实施，落实所需资金；水利局负责尽快组织专业人员现场勘察，确认清除作业是否会对城南大桥及附近河堤安全产生影响；市交通局负责保障施工作业期间航行船只管制，确保施工安全。

　　据了解，此次会商后几个部门各司其职，迅速行动起来。次日，市水利局即委托市水利水电勘测设计院查询相关资料，并赴现场踏看，仔细勘测。当天，该设计院出具了“环城河城南大桥段南岸挡墙”说明书，表明挡墙系“重力式浆砌块石”，结构断面与当时就存在的挡墙前水泥柱无任何关系。

　　随后，几个部门沟通约定，于昨天统一行动实施水泥柱清理作业。

　　市环城河管理有限公司副总经理李骏介绍说，他们确定了市内一家专业公司负责施工作业。这家公司两只大船一大早就开到了作业现场，其中一只船装有拔除水泥柱的大型抓机，另一只船安放运输被拔出来的水泥柱子。

　　李骏告知，由于这些水泥柱水下没有打基础，也就是说是直接打入河中的，因此作业比较顺利。施工公司从上午9点开始实施拔除作业，至中午12点多已大功告成。水泥柱长度都是5.5米左右，其中水下2米多。

　　市港航管理局副局长方勇说，昨天他们出动了两艘海事执法艇和一辆海事执法车参与行动。为防止过往船只对施工造成影响，他们对环城南河作业区附近水域进行了半封闭式临时管制。

　　记者在河边看到，这一排歪歪斜斜的水泥柱被清除后，这段环城河河面显得比以前宽阔多了。带着小孙子在河边玩耍的季老伯告诉记者，上午他和很多市民亲眼目睹了“大钉子”被拔掉的过程，大家都觉得很开心。

　　记者注意到，10月23日下午几个部门会商当天，曾明确最迟于11月上旬完成。结果会商后才5天时间就了结了此事。