浙江在线绍兴2月3日讯(记者 傅菊妹)今天上午，记者从高速交警绍兴支队获悉，备受关注的“伤心岭”新岭隧道杭向新洞将启用，临时增加两个车道和一个应急车道，通行时间为2月11日-17日、22日-26日、3月4日-6日，早上8：30到傍晚17：30。同时，根据新岭隧道不同行车方向流量、拥堵情况，高速交警还发布了三套交通组织方案。

　　新岭隧道新洞将启用

　　每次说到节假日高速通行，新岭隧道总是绕不过去的，因为实在是太堵了。据悉，新岭隧道日设计通行流量为2.5万辆，而实际通行日均流量逐年上升，2014年春运新岭隧道排队通行时间达到了35天，日均混合流量58534辆次，日流量超过5万有32天，超过6万有18天，超过7万有7天。

　　为缓解2015年春运期间新岭隧道拥堵状况，提高通行能力，杭向新洞作为春运期间临时应急通道将使用，届时，新岭隧道的拥堵可能会有所缓解。2月11日-17日、2月22日-26日、3月4日-6日三个时间段，实行固定时间8：30——17：30开放新岭隧道杭向新洞实施通行分流。

　　三套交通组织方案

　　记者了解到，根据新岭隧道不同行车方向流量、拥堵情况，有以下三套交通组织方案。

　　1号方案：金华方向严重堵车

　　当节前金华方向新岭隧道路段出现大流量且严重拥堵，限流措施不能缓解拥堵状态，启动1号方案，该方案根据分合流点事故发生情况分成两种方式实施，A方式：通过原隧道互通区，将金华方向部分车辆分流到杭州方向隧道第一车道，逆向通过隧道区域，再从隧道互通区改回金华方向，杭州方向车流从原隧道第二车道通过，并将部分车辆分流至新隧道单车道通行；B方式：当杭州方向隧道出口合流点事故多发时，将杭州方向车流都从新隧道通过，A、B两种方式首选A方式实施。

　　2号方案：杭州方向严重堵车

　　节后杭州方向新岭隧道严重拥堵，金华方向通行基本正常，启动2号方案。杭州方向原隧道双车道通行，新建隧道放通一个车道供杭州方向车辆通行，借道车辆从辅助车道进入在建隧道。

　　3号方案：双向严重堵车

　　春运期间新岭隧道双向严重拥堵，启动3号方案。金华方向车流分流一个车道到原杭州方向第一车道，共三个车道通行，杭州方向分流两个车道到新建隧道内通行，加原第二车道共三个车道通行。

　　驾驶员走临通期间六个注意事项：

　　(一)途经两个合流点要格外小心。

　　杭向隧道出口合流点在皇桐江大桥前，属下坡、弯道路段，此处完成三车道变成二车道合并，容易引发事故。

　　金向隧道合流点变更频道，从老隧道出来的车流要立即向右变道。

　　(二)限速40公里每小时

　　新隧道内外和1、3方案中杭向老隧道中的逆向行驶，最高限速40公里/小时，在老隧

　　道中逆向行驶时切忌使用远光灯。另外，超宽车辆请不要借用对向车道，两个超宽车迎面交叉通行，很容易引发挂擦事故。

　　(三)新隧道灯光、消防等临时使用

　　新隧道内的灯光是普通施工用的照明灯，为了增加通行效果，支队要求业主灯光亮度增加了一倍。

　　消防设施是临时摆放的消防栓、沙桐、灭火器等，诸暨市政府还专门安排了一辆消防车、急救车待命于广场，随时应对突发事件发生。

　　(四)遇主线卡口请稍安勿躁

　　隧道内若有交通事故，交警部门会选择第一时间在隧道入口实施卡口的措施，避免车辆堵在隧道里面遇紧急情况无法疏散，请驾驶员一定要配合现场交警。

　　(五)隧道内发生事故怎么办？

　　如果遇到轻微物损(人员轻微伤)且车辆可以移动的事故，请当事人在互相交换手机号、记下对方车号后迅速撤离现场并前往就近出口，支队在就近出口(次坞、诸暨)设立了24小时的事故快速处理点。

　　除以上事故外，请立即撤离到隧道两侧人行通道后报警(12122)。高速交警四大队实行“一分钟勤务”， “一分钟勤务”机制即以隧道数字警务室为指挥平台，依托拥堵路段全覆盖视频监控进行不间断电子巡逻，一旦发现事故警情，立即通知10公里路段内13处固定执勤岗值守警力，民警在一分钟内出警到达现场，迅速开展事故现场取证与调查，并力争将可移动的事故车辆靠边撤离现场，减少对后方交通不利影响。

　　(六)新老隧道内请勿变更车道

　　隧道内变更车道实在太危险，为了阻止违法变更车道的行为引发事故，新老隧道车道分道线上都安装了弹性立柱。

　　(七)金向转入诸永高速千万别走临时通道

　　杭州方向准备去温州金华方向的驾驶员朋友千万别走杭州方向老隧道的应急通道，因为出了隧道就变成三车道了，仅一公里后就要转入诸永高速，短距离内从第一车道往第三车道变更难度极高，容易引发事故。

　　其他最佳绕行方案

　　据介绍，杭向新洞预计日通行能力为1万辆左右，高速交警提醒，新洞的开通并不是说新岭隧道就不堵了，只能在一定程度上有所缓解，因此如果驾驶员想走得更顺畅点，建议还是看看以下最佳绕行方案：

　　杭州往金华方向，可从临浦、浦阳出口下杭金衢高速，开到103省道东复线(塘湄线)到底，转诸暨至店口快速通道行驶10公里。高速交警表示，这是条新路，双向4车道，隔离、路况很好。再进入诸永高速直埠进口，全程快速通道，里程和走高速一样。

　　如金华往杭州方向出现拥堵，杭金衢、诸永的车辆均可选择从诸永高速的直埠出口下高速，行驶诸暨至店口快速通道，行驶10公里转103省道东复线(塘湄线)到杭州，里程预计多20公里左右。这是最佳的方案。

　　此外，还有多种绕行方式。

　　全程高速绕行：杭甬、上三(常台)、绍诸、诸永，再上杭金衢高速，里程多40公里左右。

　　地方道路绕行最少的道路：在“次坞”出口下高速，走103省道，然后从诸暨“牌头”上高速，里程多大概20公里。按照每公里堵车排队通行至少15分钟计算，能节约多少时间您可想而知。