一边是不断增加的新福克斯发动机(老款福克斯同样有变速箱、方向机漏油、渗油情况)漏油、渗油车主，一边却是长安福特久久不愿回复的沉默态度。新福克斯发动机“漏油门”陷入了僵持阶段。

　　 对于此事，本报已经连续跟踪了10多天，进行了专门的维权报道，但长安福特厂家依然没有任何回信。昨天，本报记者经过多方打听终于联系到了长安福特公关总监王建辉，但他给出的答复却是客户投诉要走程序，必须要一级级来，直接找他回答不了该问题。为此，记者辗转找到了负责东区公关的王舟舟，她的回复更是惊人：在合适的时间会给客户回复，至于多久回复没有时间点。

　　 如果你的新福克斯有同样的漏油情况，可以拨打本报车市热线0571—85052800反映情况。

　　 新福克斯漏油让车主伤得不轻

　　 刚受理一起长安福特新福克斯的投诉，又接到新的新福克斯漏油投诉，这是本报记者在处理该次集体性事件时最深的感受。“首保的时候，就发现发动机出现了渗油的情况，由于自己是新车，当时并没多加注意，而且4S店也以小事情为由打发了自己。”一位哈尔滨的王先生打进本报热线说，自己的车子是去年8月份才买的，当时发现这个问题并没有多加注意，最近看到网络上的报道后，才知道是群体性事件，打算近期在做二保的时候再仔细检查下，如果再次出现同样问题，必须得向长安福特厂家讨个说法。

　　 比王先生情况更严重的还有一位陕西的杨先生。“发动机在4000公里的时候就开始漏油了，虽然换了油封，但问题依然存在。无奈之下，只能更换了发动机。”杨先生说，自己车子是去年9月份才买的，才4000公里就出现这样的情况他也很无奈。而据他所知，福特公司内部有个检测的指导手册，列举了八种漏油的可能性及检测办法。

　　 “我们所有新福克斯车主因为发动机渗油情况而集体聚在一起，一定要向长安福特厂家讨个说法，要求给出最终的解决方案。”在新福克斯漏油车主QQ群里，不少车主已经打算拿起维权的武器来应对长安福特置之不理的沉默态度。目前，4S店的普遍做法就是更换油封，但更换之后渗油现象还会存在。虽然有车主和媒体向厂家反映该集体性故障，但目前长安福特还是无动于衷。

　　 “走程序”、“不清楚”

　　 成为长安福特首次回应媒体的态度

　　 对于全国各地接踵而至的新福克斯投诉，本报记者经过几番周转联系到了长安福特公关总监王建辉，他给出了这样的答复；“为了保证工作质量和效率，客户投诉必须学会走程序，要向4S店和区域反映情况。媒体采访同样需要走程序，首先得向4S店和区域反映，而不是直接找厂家。”

　　 因为新福克斯的生产厂家是长安福特，而当地4S店对于新福克斯的问题也解决不了，这是很多车主反映的共同问题。在迫于无奈的情况下，本报记者也向厂家客服反映情况，但过了10多天音讯全无。试问，在这样的情况下，记者直接找公关总监讨个说法是否合情合理？

　　 按照王建辉的要求，记者再次找到负责华东区公关事务的王舟舟，对于新福克斯集体性漏油、渗油的情况，她给出了这样的答复：长安福特厂家会在合适的时间给广大车主一个答复。当记者提出多久能给出回复时，王舟舟表示不清楚、不知道。

　　 对于长安福特首次面对媒体“走程序”、“不清楚”的回复，我们也不得不发问，这就是其宣传的尽心尽责为客户服务的准则吗？面对如此之多的新福克斯投诉，请长安福特放下架子拿出诚心，真诚地帮助每一位客户解决问题，而不是一拖再拖。