气温逐渐回升，春困困扰着不少驾驶人。为了预防司机因春困发生交通事故，近日，绍兴一客运公司给每个司机配发了一只防瞌睡提醒器。记者了解到，这种似耳麦状的“防困器”目前大行其道，但到底作用有多大，不少人心存疑虑。

　　车用“防困器”参差不齐

　　昨天，记者在网络搜索引擎输入“瞌睡提醒器”关键词，共有62万个相关结果，产品价格从5元到68元不等，以10元以内的居多。

　　而在汽车配件市场上，这种车用“防困器”也很流行。柯桥湖中路的一家汽车维修店，也有汽车配件在销售。记者在该店内发现了这种“防困器”。据工作人员介绍，这种产品的学名是防瞌睡报警器，一般驾驶人开长途车时会佩戴一个，所以销量还不错。

　　记者了解到，目前这类“防困器”主要有两种类型：一是安装在汽车方向盘上，另一种是戴在驾驶人耳朵上。前一种看起来像一个方向盘套，测量驾驶员的心跳速率和握力。当驾驶员打瞌睡或进入意识麻痹的瞬间，“防困器”会发出警示信号提醒驾驶人注意安全。

　　而后一种则是利用电子平衡原理工作的警示装置。它设置了灵敏的检测调节器，能测定人低头幅度(正常情况下驾驶人低头不超过30度)，当低头的幅度过大时就会发出报警声音。

　　效果有限不能完全依赖

　　那么，这种“防困器”效果究竟如何？记者试用了几个佩戴式“防困器”，结果发现存在不少问题。

　　记者将佩戴式“防困器”挂在耳廓上，打开开关，在低头超过一定幅度的时候，报警器会报警，发出声音。但是，当佩戴者不是向前低头而是向左右两侧倾斜时，报警器就不报警。

　　事实上，这种佩戴式的“防困器”最早是设计给学生使用的，当器材倾斜角度超过15度就会报警，以矫正学生的读写姿势。因为这个原理也适用于司机打瞌睡点头的情形，所以现在被当作开车“防困器”来销售。

　　采访中，记者了解到，尽管“瞌睡提醒器”能起到一定的提醒作用，但长期使用，对人的耳膜和心脏都会有一定的副作用。

　　春困车祸多发

　　关键还是不开疲劳车

　　记者在省高速交警处了解到，进入3月份以后，因疲劳驾驶导致的事故明显增多。像诸永、台金、甬台温、上三等高速公路，因疲劳驾驶而引发的交通事故，平均每天一起。究其原因，多与春困有关。

　　“驾车上高速，犯困时不要用‘防困器’之类的外物来助醒，效果有限，最好让车上的其他乘员代开或马上停车小憩。”县交警大队事故处理中心的工作人员介绍，“防困器”只是市场营销的一种手段，其响声起到的刺激作用也许可以偶然驱除临时疲劳，但并不能真正驱除疲惫感。驾驶人安全行车的正确方法，应该是保持良好的心情，确保充足的睡眠，只有这样才能集中注意力。