上周末，杭州汽配市场里一家汽车改装店为11辆车进行了个性化改色贴膜，和前段时间相比，个性贴膜车辆的数量有了明显增长。

　　近两年，杭城的马路上多了一批“好色之徒”，他们钟爱汽车个性化改色车膜，这也让个性化改色贴膜店走俏杭城。绚丽的车身、别致的贴花足以凸显出他们的个性，让他们在马路上赚足了“回头率”。

　　然而个性归个性，贴膜终究涉及“改装”，这两个字让很多想改色的车主多少有些犹豫不定。根据相关规定，车身颜色改变超过30%，车主必须到车管部门备案，对行车手续进行变更，否则将无法通过年检。

　　个性化改色车膜走俏市场

　　现在，越来越多的车主都渴望自己的车能凸显个性，摆脱“大众脸”平庸的行列。杭城的马路上出现越来越多的个性化车，个性化改色车膜开始大行其道。

　　目前，杭州主流的改装店其实都在提供这种汽车贴膜改色服务，但是大多停留在基础的换装改色阶段。仅汽车城汽配市场专业个性化贴膜的就有6家，这6家虽然是专业性比较强的店，它还提供其他增值项目，如汽车用品、汽车改装配件等。

　　然而，也有一些专业改装店与汽车城汽配市场的店有所区别，它们专门为消费者打造车身整体设计，相当于一家私人汽车服装定制店，它只包括整车改色和贴花设计两种服务。

　　据了解，改色贴膜就是用高性能乙烯基膜贴于车身表面，在改变车身色彩的同时还能起到保护车漆的作用。想要更换颜色，只要撕掉车膜，就可以恢复原车颜色。此外，撕下车膜，漆面也不留残胶，就像新车一样。这种车身改色贴膜不但可以单色覆盖，还可以双色、多色拼接，甚至可以进行彩绘。

　　年轻人成为改色主力军

　　据了解，喜欢整车改色贴膜的消费者，90%是年轻人，年龄在26-36岁。车子改色所带来视觉冲击及个性化凸显，这一方式越来越受到年轻人的青睐，让爱改装的车主瞬间找到了极好的改装方式。

　　汽车改色膜可以在短短的时间内让车身改变不同的颜色，这就完全满足了年轻人“好色”的需求。“每年的流行色都是不一样的，去年流行紫色，今年流行tiffany蓝。很多发烧友会根据每年的流行色去更换车膜。”喜欢对爱车改色的嵇先生兴奋地说。此外，他们还可以根据个性来装饰车身，有的选择整车设计，包括前脸、侧身、车尾、车顶等；也有的会选择局部设计，如引擎盖、反光镜等。

　　“车身改色贴膜，除了能满足我们个性化的需求，还节省了一笔不小的开支。改色贴膜能将车漆与空气隔离，有效防止酸碱和氧化，相当于车子的保护层，一张膜可以用上7-8年。平时汽车抛光、打蜡、封釉的费用也省了。”一位喜欢个性化改色膜的发烧友说。

　　“有很多消费者还带给我们意外的惊喜，他们会带着自己的设计草图方案，或者是设计照片，让我们按照他们的意愿进行贴花设计。”撕贴客改装店老板张启来说，早在两年前，消费者还处于一种非理性消费的状态，盲目追求个性化需求。然而，他们现在会根据个人喜好设计整车的改色方案。“这是消费者一个认知度的飞跃。”

　　量车定做的“服装”价格不菲

　　个性化定制，依照消费者个人喜好和品位，量车定做个性化的车膜。它主要有运动化、艺术化、实用化等几种风格，“各种风格只要看起来和谐美观，可以自由选择搭配，自行设计，打造出自己的风格，车身就是车主表达自己生活方式的T形台。”车道汽车用品商行店主说。

　　嵇先生的福克斯已经开了两年，黑色的原漆已经黯淡了许多，他在个性化改装发烧友的推荐下，贴了一张橘色的改色膜。车子瞬间从“屌丝”变成了“高富帅”，从此他也加入了发烧友的行列。据他介绍，这张橘色的膜是市场上进口的亚光膜，颜色是亚光橙，整车贴好价格在3000元左右。

　　做个全车喷漆，一辆普通的轿车需要花费3000-4000元，那做一个全车贴改色膜需要多少钱呢？个性化车膜有亚光膜、亮光膜、变色膜、电镀膜、夜光膜、透明膜等几种。“国产膜一般比较便宜，整车贴膜在1000元左右；进口膜价格相对来说就比较高，在3000-10000元不等；电镀膜的价格就更高了，基本上在10000元以上。”杭州华力汽车用品商行的李老板说：“我们店用的都是100-200元/米的改色膜，300元/米的高端膜也有，但是贴的人凤毛麟角。质量好的膜，容易贴，不会褪色，撕下来更不会伤车漆。”

　　也有消费者因为承受不了高昂的价格，就选择在网上购买，然后拿去专业贴膜店进行加工。

　　很多个性化贴膜店的老板表示，网络确实对他们个性化贴膜店造成了很大的冲击，它有明显的价格优势，但是在网上只能看到产品平面图，却无法判断材质的好坏。不少消费者在这一环节上吃了亏，对个性化贴膜失去了信心大批潜在的客户逐渐流失。

　　贴膜改色超过30%须备案登记方可进行年检

　　“一些改变整车颜色的发烧友，偶尔会被交警拦下。如果查出该车的颜色与车身颜色不符，免不了当场扒皮的下场。”

　　嵇先生说，如今个性化贴膜备受大家的喜爱，但是他们也有顾虑，如果贸然更换车身颜色，被相关执法部门查到怎么办？每到车辆年检时，贴了膜的车都要扒皮才能过关，那价格不菲的贴膜费就这么付之东流了。

　　根据相关规定，车身喷漆改色超过30%，须备案登记方可进行年检。那么，对于贴膜改色超过30%，是否也须备案呢？

　　记者从杭州车管所了解到，目前车身贴膜在不改变车身颜色的前提下，贴上自己喜欢的小图案是被允许的。根据规定，车身颜色改变超过30%，车主必须到车管部门备案，对行车手续进行变更，否则将无法通过年检。

　　车管所相关负责人表示，车主通过喷漆、贴膜等方式改变车身颜色，这是允许进行变更的，但是前提对行车安全没有影响。整车颜色改变是可以到车管部门进行变更的，但是车辆贴膜改色之后，如果车主肇事逃逸，迅速把膜撕掉，这给警方追查案件造成巨大的困难，后果不堪设想。

　　此外，夜间行驶时，镜面反射的车膜，给后车行车造成一些潜在的驾驶安全隐患。他还表示，对于贴膜改色的车，在审核过程中，要根据车子具体情况再判断能不能通过变更。他还提醒广大消费者，机动车喷漆、贴标或车身广告，不得影响安全驾驶。

　　个性化改色贴膜市场前景扑朔迷离

　　“我们四月份一共贴了150辆车，营业额在10万元左右。”据张启来介绍，四月份的营业额是比较差的月份，有些时间段生意特别好，尤其是春节前，营业额是平常的3倍多。

　　“现在市场上个性化车膜质量参差不齐，品牌繁多，冒牌假货层出不穷，大小维修门店几乎都有这类服务，且价格相差悬殊，消费者很难做出正确判断。”杭州华力汽车用品商行的李老板说，他总是苦口婆心地告诉消费者，好膜与差膜之间的差距，尽量纠正消费者的错误观念。他表示，虽然这个市场很杂乱，但依旧很看好这块市场。

　　“劣质仿造的产品，使得市场价格竞争失去意义。我们在材料、技术、工艺上都有所创新，使得服务品质大大提升，从而淘汰大量的低端客户，保持高端客户保有量，专注为高端客户提供更加细腻的服务。”在张启来看来，市场上由于没有规范的行业规范，车膜的抄袭情况愈演愈烈，这让他们将目光投向了认知度较高的高端客户群体。

　　“新交规一上来，小部分的个性化贴纸市场并没有受到太大的影响，而整车改色贴膜的客户较少。”李老板觉得，个性贴花市场将会红火起来，整车贴膜的颜色可能不会再那么夸张，而是以低调的颜色为主。

　　业内人士表示，交通法规对贴膜改色并没有给出明确的规定，如今个性化改色贴膜还处于灰色地带。随着消费者日益增长的个性化需求，个性化改色贴膜的需求量也会随之上涨，整车改色也将会逐渐被法律规范化，前景扑朔迷离。